Inom flygsektorn har strejkerna letts av det nationella flygbolaget Lufthansas personal p\u00e5 alla flygplatser. Anst\u00e4llda som \u00e4r anslutna till Verdi-facket har genomf\u00f6rt flera strejker bara under 2024 och kr\u00e4vt en l\u00f6ne\u00f6kning p\u00e5 12,5% eller minst 500 euro mer per m\u00e5nad. Den senaste strejken den 6, 7 och 8 mars ledde till stora st\u00f6rningar i hela Tyskland. \u00d6ver 1 000 flyg st\u00e4lldes in per dag, vilket p\u00e5verkade \u00f6ver 200 000 passagerare. Under de senaste m\u00e5naderna har det f\u00f6rekommit en liknande m\u00e4ngd inst\u00e4llda och f\u00f6rsenade flygningar under strejkdagar p\u00e5 flygplatser som Frankfurt, M\u00fcnchen och Berlin. Markhanteringstj\u00e4nster, flygtrafikledning och flygbolagens personal har alla p\u00e5verkats. Lufthansa har varnat f\u00f6r att strejkerna kommer att leda till en st\u00f6rre r\u00f6relsef\u00f6rlust \u00e4n v\u00e4ntat under de f\u00f6rsta tre m\u00e5naderna 2024.<\/p>\n\n\n\n Under det senaste \u00e5ret har personal p\u00e5 flera flygplatser ocks\u00e5 strejkat, vilket har lett till stora st\u00f6rningar. Den senaste strejken \u00e4gde rum den 7 mars, d\u00e5 s\u00e4kerhetspersonal ansluten till Verdi-facket strejkade hela dagen p\u00e5 flygplatserna i Frankfurt och Hamburg f\u00f6r att kr\u00e4va h\u00f6gre l\u00f6ner. Flygs\u00e4kerhetsomr\u00e5det, passagerarkontrollen, personal- och varukontrollen samt serviceomr\u00e5dena p\u00e5verkades. Hamburg Airport st\u00e4llde in alla 141 avg\u00e5ngar som var planerade till den 7 mars. Ankomster var fortfarande m\u00f6jliga. Frankfurt Airport st\u00e4llde ocks\u00e5 in alla avg\u00e5ende passagerarflyg och transporterade endast de som redan var i transit. St\u00f6rningar rapporterades \u00e4ven p\u00e5 de andra flygplatserna. Andra liknande strejker har tidigare f\u00e5tt liknande konsekvenser. <\/p>\n\n\n\n Inom j\u00e4rnv\u00e4gssektorn har strejkerna letts av den statligt \u00e4gda j\u00e4rnv\u00e4gsoperat\u00f6ren Deutsche Bahn. Arbetstagare som \u00e4r anslutna till det tyska lokf\u00f6rarf\u00f6rbundet (GDL) kr\u00e4ver en minskning av arbetsveckan fr\u00e5n 38 till 35 timmar, utan l\u00f6nes\u00e4nkning. Under den senaste strejken mellan den 6, 7 och 8 mars k\u00f6rde Deutsche Bahn enligt en n\u00f6dtidtabell och erbj\u00f6d en grundl\u00e4ggande service p\u00e5 l\u00e5ngdistans- och regionalt\u00e5g. Strejken p\u00e5verkade \u00e4ven de regionala t\u00e5goperat\u00f6rerna Transdev, AKN Eisenbahn och City-Bahn Chemnitz. Under de senaste m\u00e5naderna har t\u00e5gtidtabellerna brutits och m\u00e5nga avg\u00e5ngar har st\u00e4llts in, vilket har lett till att pendlare och resen\u00e4rer har blivit strandsatta eller s\u00f6kt alternativa transportalternativ.\u00a0<\/p>\n\n\n\n De senaste strejkerna kommer sannolikt att f\u00e5 ekonomiska \u00e5terverkningar, inklusive finansiella f\u00f6rluster f\u00f6r flygbolag, j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6retag och flygplatser, samt potentiella l\u00e5ngsiktiga effekter p\u00e5 den tyska resebranschens rykte. Strejkerna har p\u00e5verkat b\u00e5de inrikes- och utrikesresor, och stora flygplatser och j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t har drabbats av omfattande inst\u00e4llda avg\u00e5ngar och f\u00f6rseningar. I takt med att f\u00f6rhandlingarna mellan fackf\u00f6reningar och arbetsgivare forts\u00e4tter \u00f6kar behovet av en snabb l\u00f6sning. Alla parter m\u00e5ste komma \u00f6verens om en l\u00f6sning och samtidigt prioritera minimal p\u00e5verkan p\u00e5 resen\u00e4rer och ekonomin. <\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.sitata.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-10-1024x576.png\")
<\/figure>\n\n\n\nStrejker inom j\u00e4rnv\u00e4gssektorn<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.sitata.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-11.png\")
<\/figure>\n\n\n\nInverkan <\/strong><\/h2>\n\n\n\n