Istorie

Lansată sub numele de Orient Air de către investitori privați, guvernul pakistanez a înființat Pakistan International Airlines Corporation prin fuziunea cu Orient Airways în anii 1950. Aceasta a devenit una dintre cele mai bune companii aeriene din regiune și cea mai mare din țară, operând o flotă de peste 30 de aeronave. Compania aeriană a operat aproape 50 de zboruri zilnice, deservind 20 de destinații interne și 27 de destinații internaționale din Asia, Europa, Orientul Mijlociu și America de Nord.

Interdicții din partea UE, a Regatului Unit și a SUA

La 30 iunie 2020, Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (AESA) a interzis PIA să zboare în spațiul aerian european timp de șase luni, începând cu 01 iulie 2020, din cauza unor probleme de siguranță și de reglementare. Interdicția UE a fost ulterior prelungită cu încă câteva luni, până în martie 2023, ca urmare a multiplelor deficiențe de siguranță.

Până la 9 iulie 2020, Statele Unite și Regatul Unit au interzis compania aeriană din cauza îngrijorărilor legate de licențele sale ingenue pentru piloți. Piloții pakistanezi din Vietnam și Malaezia au fost, de asemenea, pedepsiți temporar. 

Prezent

În ultima vreme, Pakistan International Airlines (PIA) s-a confruntat cu o criză financiară semnificativă, dublată de o serie de provocări operaționale. 

PIA s-a confruntat cu pierderi financiare masive, în principal din cauza proastei gestiuni și a unei structuri operaționale ineficiente. Compania aeriană a înregistrat în mod constant pierderi financiare timp de mai mulți ani. Flota de aeronave a PIA era îmbătrânită, ceea ce a dus la costuri de întreținere mai mari, la un consum mai mare de combustibil și la o poziție mai puțin competitivă pe piață. 

Interdicțiile impuse de UE, SUA și Regatul Unit au avut un impact grav asupra operațiunilor internaționale și a reputației companiei aeriene. Compania aeriană s-a confruntat cu o concurență acerbă din partea altor transportatori internaționali, iar incapacitatea sa de a-și moderniza flota și de a-și îmbunătăți serviciile a făcut-o mai puțin competitivă pe piață.

Pentru a aborda aceste probleme și a revigora transportatorul național, guvernul pakistanez a inițiat mai multe planuri de restructurare, inclusiv căutarea de investiții străine, privatizarea și modernizarea flotei. Cu toate acestea, aceste eforturi s-au confruntat cu diverse provocări, iar situația rămâne complexă și dificilă. 

Criza de numerar

Pe fondul problemelor economice actuale ale Pakistanului, guvernul susține că nu poate subvenționa entitățile care înregistrează pierderi. 

Până în august 2023, PIA a confirmat că 11 aeronave au fost oprite la sol din cauza lipsei de fonduri pentru a cumpăra piese de schimb, deoarece transportatorul național de pavilion se confruntă cu provocări financiare grave, inclusiv dependența de valută străină. 

Recent, Pakistan State Oil (PSO) a oprit furnizarea de combustibil către transportatorul național de pavilion din cauza neplății datoriilor. De atunci, operațiunile de zbor au fost grav afectate din cauza suspendării aprovizionării cu combustibil. S-a raportat că negocierile dintre conducerea PIA și PSO sunt încă în curs de desfășurare. 

Întreruperi de zbor

La 22 octombrie, cu 77 din cele 81 de zboruri programate anulate, compania aeriană a continuat să se confrunte cu dificultăți extreme în menținerea operațiunilor sale zilnice, cu întârzieri severe ale zborurilor sau anulări pe scară largă. 

Pe 24 octombrie, din cele 53 de zboruri internaționale și 27 de zboruri interne programate pentru ziua respectivă, compania a fost nevoită să anuleze 50 de zboruri, dintre care 27 internaționale și 23 interne, din cauza indisponibilității combustibilului. 

Majoritatea anulărilor interne au afectat zborurile către și dinspre orașe pakistaneze importante precum Karachi, Lahore, Faisalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur și Multan. 

În timp ce majoritatea anulărilor internaționale au afectat zborurile dintre Pakistan și Orientul Mijlociu, inclusiv Emiratele Arabe Unite - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Arabia Saudită - Riyadh, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat. 

Concluzie

Pakistan International Airlines (PIA) se află în pragul unei închideri complete, după ce a anulat peste 300 de zboruri în ultimele 10 zile. Situația paralizantă a fost înrăutățită de o penurie severă de combustibil și de o criză financiară în curs de desfășurare. Purtătorul de cuvânt al PIA, Abdullah Khan, a comentat că există "șanse mici de restabilire completă a operațiunilor de zbor". 

Planificați-vă călătoriile în consecință. Verificați la compania aeriană sau la agenția de turism pentru a stabili dacă planurile dumneavoastră de călătorie sunt afectate. Rămâneți la curent cu situația perturbărilor.

Așteptați-vă și pregătiți-vă pentru întârzieri reziduale în aeroporturi. Urmați sfaturile autorităților aeroportuare locale. Dacă sunteți afectat de anulări, cunoașteți-vă drepturile de despăgubire. Reprogramați-vă planurile de călătorie sau folosiți alte companii aeriene pentru a minimiza inconvenientele.

Vă rugăm să ne urmăriți și să ne dați like: