Istoric

Lansată ca Orient Air de către investitori privați, guvernul pakistanez a înființat Pakistan International Airlines Corporation prin fuziunea Orient Airways în anii 1950. Aceasta a devenit una dintre cele mai bune companii aeriene din regiune și cea mai mare din țară, operând o flotă de peste 30 de aeronave. Compania aeriană a operat aproape 50 de zboruri zilnice, deservind 20 de destinații interne și 27 de destinații internaționale din Asia, Europa, Orientul Mijlociu și America de Nord.

Interzis de UE, Regatul Unit și SUA

La 30 iunie 2020, Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) a interzis PIA să zboare în spațiul aerian european timp de șase luni, începând cu 1 iulie 2020, din cauza problemelor de siguranță și de reglementare. Interdicția UE a fost ulterior prelungită cu încă câteva luni, până în martie 2023, ca urmare a multiplelor deficiențe de siguranță.

Până la 9 iulie 2020, Statele Unite și Regatul Unit au interzis compania aeriană din cauza îngrijorărilor legate de licențierea ingenuă a piloților. De asemenea, piloții pakistanezi din Vietnam și Malaezia au fost reținuți temporar la sol. 

Prezent

În ultima perioadă, Pakistan International Airlines (PIA) s-a confruntat cu o criză financiară semnificativă, însoțită de o serie de provocări operaționale. 

PIA s-a confruntat cu pierderi financiare masive, în principal din cauza proastei gestionări și a unei structuri operaționale ineficiente. Compania aeriană a înregistrat pierderi financiare constante timp de mai mulți ani. Flota de aeronave a PIA era îmbătrânită, ceea ce a condus la costuri de întreținere mai mari, la un consum crescut de combustibil și la o poziție mai puțin competitivă pe piață. 

Interdicțiile impuse de UE, SUA și Regatul Unit au avut un impact grav asupra operațiunilor internaționale și a reputației companiei aeriene. Compania aeriană s-a confruntat cu o concurență acerbă din partea altor transportatori internaționali, iar incapacitatea sa de a-și moderniza flota și de a-și îmbunătăți serviciile a făcut-o mai puțin competitivă pe piață.

Pentru a soluționa aceste probleme și a revigora transportatorul național, guvernul pakistanez a inițiat mai multe planuri de restructurare, inclusiv căutarea de investiții străine, privatizarea și modernizarea flotei. Cu toate acestea, aceste eforturi s-au confruntat cu diverse provocări, iar situația rămâne complexă și dificilă. 

Criza de numerar

În contextul problemelor economice actuale ale Pakistanului, guvernul susține că nu poate subvenționa entități care înregistrează pierderi. 

Până în august 2023, PIA a confirmat că 11 aeronave au fost reținute la sol din cauza lipsei de fonduri pentru achiziționarea de piese de schimb, deoarece transportatorul național se confrunta cu probleme financiare grave, inclusiv dependența de valută. 

Recent, Pakistan State Oil (PSO) a întrerupt furnizarea de combustibil către compania aeriană națională din cauza neplății datoriilor. De atunci, operațiunile de zbor au fost grav afectate din cauza suspendării aprovizionării cu combustibil. S-a raportat că negocierile dintre conducerea PIA și PSO sunt încă în curs. 

Întreruperi de zbor

La 22 octombrie, cu 77 din cele 81 de zboruri programate anulate, compania aeriană a continuat să întâmpine dificultăți extreme în menținerea operațiunilor zilnice, cu întârzieri severe ale zborurilor sau anulări la scară largă. 

La 24 octombrie, din cele 53 de zboruri internaționale și 27 de zboruri interne programate pentru acea zi, compania aeriană a fost nevoită să anuleze 50 de zboruri, dintre care 27 internaționale și 23 interne, din cauza lipsei de combustibil. 

Majoritatea anulărilor interne au afectat zborurile către și dinspre marile orașe pakistaneze precum Karachi, Lahore, Faisalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peshawar, Skardu, Sukkur și Multan. 

În timp ce majoritatea anulărilor internaționale au afectat zboruri între Pakistan și Orientul Mijlociu, inclusiv EAU - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Arabia Saudită - Riyadh, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat. 

Concluzie

Pakistan International Airlines (PIA) se află în pragul unei închideri complete, după ce a anulat mai mult de 300 de zboruri în ultimele 10 zile. Situația paralizantă a fost agravată de o lipsă severă de combustibil și de o criză financiară continuă. Purtătorul de cuvânt al PIA, Abdullah Khan, a declarat că există "șanse mici de restabilire completă a operațiunilor de zbor". 

Planificați-vă călătoriile în consecință. Consultați compania aeriană sau agentul de turism pentru a stabili dacă planurile dvs. de călătorie sunt afectate. Rămâneți la curent cu situația întreruperilor.

Așteptați și pregătiți-vă pentru întârzieri reziduale în aeroporturi. Urmați sfaturile autorităților aeroportuare locale. Dacă sunteți afectat de anulări, cunoașteți-vă drepturile de despăgubire. Reprogramați-vă planurile de călătorie sau folosiți alte companii aeriene pentru a minimiza inconvenientele.