Nos últimos meses, o Reino Unido registou uma série de perturbações significativas nos voos. Atribuídas a uma combinação de factores, estas perturbações resultaram em voos atrasados, cancelados e reencaminhados em vários aeroportos do país. A falta de controladores de tráfego aéreo e um problema técnico de grandes dimensões são algumas das principais causas que contribuíram para esta situação caótica. 

Em 28 de agosto, registaram-se perturbações significativas em todo o espaço aéreo do Reino Unido na sequência de um incidente que afectou parte da infraestrutura técnica. O incidente levou ao cancelamento de mais de 1500 voos em 28 de agosto e a muitos mais cancelamentos nos dois dias seguintes. Pelo menos 575 voos sofreram também atrasos em 28 de agosto. Embora o espaço aéreo do país tenha permanecido aberto durante o incidente, os Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo (NATS) introduziram várias restrições ao fluxo de tráfego aéreo para manter a segurança. 

Em 14 de setembro, uma "ausência de pessoal a curto prazo" provocou desvios, atrasos e cancelamentos no aeroporto de Gatwick. Devido à escassez de controladores de tráfego aéreo, mais de 40 voos foram cancelados ou desviados, tendo alguns passageiros sido transportados para locais tão distantes como a Bélgica e o País de Gales. A NATS e as autoridades aeroportuárias pediram desculpa pela falta de pessoal e afirmaram que, em 15 de setembro, o número de efectivos estava completo. Um incidente semelhante foi registado em 6 de setembro. 

Em 25 de setembro, o aeroporto de Gatwick, em Londres, foi afetado por grandes perturbações na sequência de um surto de doença, incluindo a COVID-19, na torre dos controladores de tráfego aéreo. De acordo com a NATS, cerca de um terço do pessoal de controlo do tráfego aéreo foi afetado por doenças, incluindo a COVID-19. O número exato de casos relacionados com o surto não foi oficialmente divulgado. Em resposta, as autoridades impuseram um limite máximo diário de 800 voos que chegam e partem do aeroporto de Gatwick até 1 de outubro para manter a segurança. Este limite foi estabelecido para evitar cancelamentos de última hora. Pelo menos 164 voos já foram cancelados devido a este incidente. São possíveis mais cancelamentos. 

É provável que os recentes problemas tenham repercussões económicas, incluindo perdas financeiras para as companhias aéreas e os aeroportos, bem como potenciais efeitos a longo prazo na reputação do sector da aviação do Reino Unido. A escassez de controladores de tráfego aéreo também exerceu uma enorme pressão sobre o sector da aviação, com os principais aeroportos, como o de Gatwick, a lutarem para manter as suas operações normais. 

O inesperado surto de COVID-19 entre os controladores de tráfego aéreo acrescenta uma camada de complexidade a um cenário já de si difícil, uma vez que os esforços para conter o vírus e garantir a segurança pública colidem com as exigências das viagens aéreas. O surto também suscitou preocupações quanto ao impacto contínuo da pandemia no sector da aviação, levou à suspensão temporária de numerosos voos e levantou questões sobre a eficácia das medidas de segurança em vigor nos aeroportos. 

Em conclusão, as recentes perturbações nos voos no Reino Unido sublinharam a fragilidade do sector da aviação quando confrontado com desafios inesperados. A escassez de controladores de tráfego aéreo expôs uma vulnerabilidade do sistema, levando a uma reavaliação crucial do pessoal e dos planos de emergência. Simultaneamente, o surto de COVID-19 entre os controladores de tráfego aéreo constitui uma recordação gritante do impacto ainda em curso da pandemia nos serviços essenciais.

Para mais informações sobre o acontecimento actual, subscreva o nosso blogue. Siga para mais actualizações em https://www.instagram.com/safewithsitata/

Por favor, siga e como nós: