Historia

Uruchomione jako Orient Air przez prywatnych inwestorów, rząd Pakistanu utworzył Pakistan International Airlines Corporation poprzez połączenie Orient Airways w latach 50-tych. Stały się one jedną z najlepszych linii lotniczych w regionie i największą w kraju, dysponującą flotą ponad 30 samolotów. Linia obsługiwała prawie 50 lotów dziennie, obsługując 20 krajowych miejsc docelowych i 27 międzynarodowych miejsc docelowych w Azji, Europie, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Północnej.

Zakazy wprowadzone przez UE, Wielką Brytanię i USA

W dniu 30 czerwca 2020 r. Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej (EASA) zakazała PIA lotów w europejskiej przestrzeni powietrznej przez sześć miesięcy od 1 lipca 2020 r. z powodu obaw dotyczących bezpieczeństwa i przepisów. Unijny zakaz został później przedłużony o kilka kolejnych miesięcy do marca 2023 r. w związku z licznymi uchybieniami w zakresie bezpieczeństwa.

Do 9 lipca 2020 r. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania zakazały linii lotniczej ze względu na obawy dotyczące nieuczciwego licencjonowania pilotów. Pakistańscy piloci w Wietnamie i Malezji również zostali tymczasowo uziemieni. 

Obecny

W ostatnim czasie Pakistan International Airlines (PIA) stanęły w obliczu poważnego kryzysu finansowego połączonego z szeregiem wyzwań operacyjnych. 

PIA borykała się z ogromnymi stratami finansowymi, głównie z powodu złego zarządzania i nieefektywnej struktury operacyjnej. Linia lotnicza od kilku lat konsekwentnie odnotowywała straty finansowe. Flota samolotów PIA starzała się, co prowadziło do wyższych kosztów utrzymania, zwiększonego zużycia paliwa i mniej konkurencyjnej pozycji na rynku. 

Zakazy wprowadzone przez UE, USA i Wielką Brytanię miały poważny wpływ na międzynarodowe operacje i reputację linii lotniczej. Linia lotnicza stanęła w obliczu ostrej konkurencji ze strony innych międzynarodowych przewoźników, a jej niezdolność do modernizacji floty i poprawy usług sprawiła, że stała się mniej konkurencyjna na rynku.

Aby rozwiązać te problemy i ożywić narodowego przewoźnika, pakistański rząd zainicjował kilka planów restrukturyzacji, w tym poszukiwanie inwestycji zagranicznych, prywatyzację i modernizację floty. Wysiłki te spotkały się jednak z różnymi wyzwaniami, a sytuacja pozostaje złożona i trudna. 

Kryzys gotówkowy

W obliczu trwających problemów gospodarczych Pakistanu, rząd twierdzi, że nie może subsydiować podmiotów przynoszących straty. 

Do sierpnia 2023 r. PIA potwierdziła, że 11 samolotów zostało uziemionych z powodu braku środków na zakup części zamiennych, ponieważ narodowy przewoźnik flagowy stanął w obliczu poważnych wyzwań finansowych, w tym uzależnienia od obcej waluty. 

Niedawno Pakistan State Oil (PSO) wstrzymał dostawy paliwa dla narodowego przewoźnika flagowego z powodu nieuregulowania należności. Od tego czasu operacje lotnicze zostały poważnie zakłócone z powodu zawieszenia dostaw paliwa. Poinformowano, że negocjacje między zarządem PIA a PSO nadal trwają. 

Zakłócenia lotów

W dniu 22 października, kiedy odwołano 77 z 81 zaplanowanych lotów, linia lotnicza nadal doświadczała ekstremalnych trudności w utrzymaniu codziennych operacji z poważnymi opóźnieniami lotów lub odwołaniami na dużą skalę. 

24 października, z 53 międzynarodowych i 27 krajowych lotów zaplanowanych na ten dzień, linia lotnicza musiała odwołać 50 lotów, w tym 27 międzynarodowych i 23 krajowe, z powodu niedostępności paliwa. 

Większość odwołanych lotów krajowych dotyczyła lotów do i z głównych pakistańskich miast, takich jak Karaczi, Lahore, Fajsalabad, Islamabad, Gwadar, Gilgit, Sialkot, Peszawar, Skardu, Sukkur i Multan. 

Podczas gdy większość odwołanych lotów międzynarodowych dotyczyła lotów między Pakistanem a Bliskim Wschodem, w tym ZEA - Sharjah, Dubaj, Abu Dhabi; Arabia Saudyjska - Rijad, Dammam, Jeddah; Oman - Muscat. 

Wniosek

Pakistańskie Międzynarodowe Linie Lotnicze (PIA) balansują na krawędzi całkowitego zamknięcia, odwołując ponad 300 lotów w ciągu ostatnich 10 dni. Sytuację pogarsza poważny niedobór paliwa i trwający kryzys finansowy. Rzecznik prasowy PIA, Abdullah Khan, skomentował, że istnieją "niewielkie szanse na pełne przywrócenie operacji lotniczych". 

Zaplanuj odpowiednio swoje podróże. Skontaktuj się z linią lotniczą lub biurem podróży, aby ustalić, czy ma to wpływ na Twoje plany podróży. Bądź na bieżąco ze statusem zakłóceń.

Spodziewaj się opóźnień na lotniskach i przygotuj się na nie. Postępuj zgodnie z zaleceniami lokalnych władz lotniska. W przypadku odwołania lotu, poznaj swoje prawa do odszkodowania. Przełóż plany podróży lub skorzystaj z alternatywnych linii lotniczych, aby zminimalizować niedogodności.

Prosimy o śledzenie i polubienie nas: