De afgelopen maanden heeft Duitsland te maken gehad met een reeks grote stakingen in de openbaarvervoersector, met name in het lucht- en treinverkeer. Deze stakingen hebben geleid tot wijdverspreide verstoringen en chaos voor reizigers in het hele land. De stakingen benadrukken de aanhoudende arbeidsconflicten binnen de transportsector, waaronder zorgen over lonen, arbeidsomstandigheden en baanzekerheid. De komende maanden zullen vakbonden en werkgevers constructieve gesprekken moeten voeren om deze onderliggende grieven aan te pakken en de stabiliteit van de cruciale transportnetwerken in Duitsland te herstellen.
Stakingen in de luchtvaartsector
In de luchtvaartsector worden de stakingen geleid door het personeel van de nationale luchtvaartmaatschappij Lufthansa op alle luchthavens. Werknemers die aangesloten zijn bij de vakbond Verdi hebben alleen al in 2024 meerdere stakingen gehouden waarbij ze een loonsverhoging van 12,5% of minstens €500 meer per maand eisten. De laatste staking op 6,7 en 8 maart leidde tot grote verstoringen in heel Duitsland. Meer dan 1.000 vluchten per dag werden geannuleerd, waardoor meer dan 200.000 passagiers werden getroffen. De afgelopen maanden was er een vergelijkbare golf van annuleringen en vertragingen op stakingsdagen op luchthavens als Frankfurt, München en Berlijn. De grondafhandeling, de luchtverkeersleiding en het personeel van de luchtvaartmaatschappij zijn allemaal getroffen. Lufthansa heeft gewaarschuwd dat de maandenlange stakingen zullen leiden tot een hoger dan verwacht operationeel verlies in de eerste drie maanden van 2024.
Het afgelopen jaar heeft het personeel op verschillende luchthavens ook gestaakt, wat tot grote verstoringen heeft geleid. De laatste staking vond plaats op 7 maart, toen beveiligingspersoneel aangesloten bij de vakbond Verdi de hele dag staakte op de luchthavens van Frankfurt en Hamburg om een hoger loon te eisen. Luchtvaartbeveiliging, passagierscontrole, personeels- en goederencontrole en servicegebieden werden getroffen. Hamburg Airport annuleerde alle 141 vertrekken die gepland stonden voor 7 maart. Aankomsten waren nog wel mogelijk. Frankfurt Airport annuleerde ook alle vertrekkende passagiersvluchten en vervoerde alleen de vluchten die al onderweg waren. Ook op de andere luchthavens werden verstoringen gemeld. Andere soortgelijke stakingen hebben in het verleden soortgelijke gevolgen gehad.
Stakingen in de spoorwegsector
In de spoorwegsector worden de stakingen geleid door de staatsspoorwegmaatschappij Deutsche Bahn. Werknemers aangesloten bij de Duitse Vakbond van Machinisten (GDL) eisen een verkorting van de werkweek van 38 naar 35 uur, zonder loonsverlaging. Tijdens de laatste staking tussen 6, 7 en 8 maart werkte Deutsche Bahn met een nooddienstregeling en bood het een basisdienst op langeafstandstreinen en regionale treinen. De staking trof ook de regionale treinexploitanten Transdev, AKN Eisenbahn en City-Bahn Chemnitz. De afgelopen maanden zijn de treindienstregelingen verstoord en zijn veel diensten geannuleerd, waardoor forenzen en reizigers gestrand zijn of op zoek zijn gegaan naar alternatieve vervoersmogelijkheden.
Impact
De recente stakingen zullen waarschijnlijk economische gevolgen hebben, waaronder financiële verliezen voor luchtvaartmaatschappijen, spoorwegmaatschappijen en luchthavens, evenals mogelijke langetermijneffecten op de reputatie van de Duitse reisindustrie. De stakingen hebben zowel binnenlandse als internationale reizen getroffen, waarbij grote luchthavens en spoorwegnetten te maken kregen met aanzienlijke annuleringen en vertragingen. Nu de onderhandelingen tussen de vakbonden en de werkgevers doorgaan, wordt het steeds dringender om tot een snelle oplossing te komen. Alle partijen moeten tot een aanvaardbare oplossing komen en daarbij prioriteit geven aan een minimale impact op reizigers en de economie.
Voor meer informatie over de huidige gebeurtenissen, abonneer u op onze blog. Volg voor meer updates op https://www.instagram.com/safewithsitata/