Történelem

A magánbefektetők által Orient Air néven indított légitársaságot a pakisztáni kormány az 1950-es években az Orient Airways egyesülésével létrehozta a Pakistan International Airlines Corporationt. Ez lett a régió egyik legjobb légitársasága, és az ország legnagyobb, több mint 30 repülőgépből álló flottával rendelkező légitársasága. A légitársaság naponta közel 50 járatot üzemeltetett, 20 belföldi és 27 nemzetközi célállomást szolgálva ki Ázsiában, Európában, a Közel-Keleten és Észak-Amerikában.

Az EU, az Egyesült Királyság és az USA által elrendelt tilalmak

2020. június 30-án az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) biztonsági és szabályozási aggályok miatt 2020. július 1-jétől hat hónapra megtiltotta a PIA számára az európai légtérben való repülést. Az uniós tilalmat később több biztonsági hiányosságot követően több hónappal, 2023 márciusáig meghosszabbították.

2020. július 9-re az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság betiltotta a légitársaságot, mert aggályok merültek fel a pilóták hamis engedélyezésével kapcsolatban. A pakisztáni pilóták Vietnamban és Malajziában is ideiglenes jelleggel repülési tilalmat rendeltek el. 

Jelen van

A Pakistan International Airlines (PIA) az utóbbi időben jelentős pénzügyi válsággal és számos működési kihívással küzdött. 

A PIA hatalmas pénzügyi veszteségekkel küzdött, elsősorban a rossz gazdálkodás és a nem hatékony működési struktúra miatt. A légitársaság évek óta folyamatosan pénzügyi veszteségeket könyvelt el. A PIA repülőgépflottája elöregedett, ami magasabb karbantartási költségekhez, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és a piaci versenyképesség csökkenéséhez vezetett. 

Az EU, az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság által elrendelt tilalmak súlyos hatással voltak a légitársaság nemzetközi működésére és hírnevére. A légitársaságnak kemény versenyben kellett helytállnia a többi nemzetközi légitársasággal szemben, és mivel képtelen volt modernizálni flottáját és javítani szolgáltatásait, a piacon kevésbé volt versenyképes.

E problémák megoldása és a nemzeti légitársaság újjáélesztése érdekében a pakisztáni kormány számos szerkezetátalakítási tervet kezdeményezett, beleértve a külföldi befektetések felkutatását, a privatizációt és a flotta modernizálását. Ezek az erőfeszítések azonban különböző kihívásokba ütköztek, és a helyzet továbbra is összetett és kihívásokkal teli. 

Pénzszűke

Pakisztán folyamatos gazdasági problémái közepette a kormány azzal érvel, hogy nem támogathatja a veszteséges vállalatokat. 

2023 augusztusára a PIA megerősítette, hogy 11 repülőgépet leállítottak, mivel nem állt rendelkezésre elegendő pénz a pótalkatrészek beszerzésére, mivel a nemzeti légitársaság komoly pénzügyi kihívásokkal küzdött, többek között a devizától való függőség miatt. 

A közelmúltban a Pakistan State Oil (PSO) leállította a nemzeti légitársaság üzemanyag-ellátását, mivel nem fizette ki a díjakat. Az üzemanyag-ellátás felfüggesztése azóta is súlyosan érinti a légi közlekedést. A jelentések szerint a PIA vezetősége és a PSO közötti tárgyalások továbbra is folyamatban vannak. 

Repülési zavarok

Október 22-én 81 menetrend szerinti járatból 77-et töröltek, és a légitársaság továbbra is rendkívüli nehézségekkel küzdött a napi működés fenntartása során, mivel a járatok súlyos késésekkel vagy nagyszámú járattörléssel jártak. 

Október 24-én a légitársaságnak az aznapra tervezett 53 nemzetközi és 27 belföldi járatból 50 járatot törölnie kellett, ebből 27 nemzetközi és 23 belföldi járatot az üzemanyaghiány miatt. 

A belföldi járattörlések többsége a pakisztáni nagyvárosokba, így Karacsiba, Lahore-ba, Faisalabadba, Iszlámábádba, Gwadarba, Gilgitbe, Sialkotba, Pesavarba, Skarduba, Sukkurba és Multanba tartó és onnan induló járatokat érintette. 

A legtöbb nemzetközi járattörlés a Pakisztán és a Közel-Kelet közötti járatokat érintette, többek között az Egyesült Arab Emírségek - Sharjah, Dubai, Abu Dhabi; Szaúd-Arábia - Rijád, Dammam, Jeddah; Omán - Muscat. 

Következtetés

A Pakistan International Airlines (PIA) a teljes leállás szélén tántorog, mivel az elmúlt 10 napban több mint 300 járatot töröltek. A bénító helyzetet súlyos üzemanyaghiány és a folyamatos pénzügyi válság súlyosbítja. Abdullah Khan, a PIA szóvivője úgy nyilatkozott, hogy "csekély az esélye a járatüzemeltetés teljes helyreállításának". 

Ennek megfelelően tervezze meg utazásait. Érdeklődjön a légitársaságnál vagy az utazási irodánál, hogy utazási terveit érinti-e a változás. Folyamatosan tájékozódjon a fennakadások helyzetéről.

Számítson a repülőtereken fennmaradó késésekre, és készüljön fel rájuk. Kövesse a helyi repülőtéri hatóságok tanácsait. Ha a járattörlések érintik, ismerje meg kártérítési jogait. A kellemetlenségek minimalizálása érdekében ütemezze át utazási terveit, vagy használjon más légitársaságokat.

Kérjük, kövessen és kedveljen minket: