Kiinan Zero Covid-19 -politiikka: Matkailijoiden etu vai haitta?

10 syyskuun, 2024

Kuva kohteliaisuudesta: Inventiva | Lisenssin tiedot

Matkustusriski: KORKEA

Johdanto:

Kiinan kansantasavallan rajanaapureina on 14 maata viidellä aikavyöhykkeellä. Tähän mennessä maailman väkirikkain maa on noudattanut tiukkaa COVID-19-politiikkaa joulukuussa 2019 tapahtuneen ensimmäisen taudinpurkauksen jälkeen. Erittäin tarttuvan Omicron-muunnoksen leviäminen Kiinassa on kuitenkin johtanut tiukempiin rajoituksiin, jotka vaikuttavat sekä matkustajiin että yrityksiin.

Miksi nolla-COVID-19-politiikka on edelleen voimassa? Mitkä ovat tulokset?

Kiinan nolla-COVID-19-politiikka on kuin pelaisi suosittua whack-a-mole Heti kun yksi tautipesäke on saatu hallintaan, uusi ilmestyy. Se, että virusta on onnistuttu pitämään loitolla verrattuna muissa maissa koettuihin moninkertaisiin tautivyöryihin, on saanut Kiinan hallituksen kaksinkertaistamaan toimenpiteet, joilla pyritään kitkemään erittäin tarttuva Omicron-muunnos. Maaliskuun loppuun mennessä Shanghaissa määrättiin tiukkoja liikkumisrajoituksia, mikä johti pulaan välttämättömistä tarvikkeista, kuten elintarvikkeista ja lääkkeistä. Päivittäisistä testeistä ja kontaktien jäljittämisestä tuli normi, ja ulkona liikkuvien henkilöiden oli tarkistettava ruumiinlämpönsä, esitettävä negatiiviset nukleiinitestitulokset ja skannattava terveyskoodinsa. Tartuntojen hävittämiseksi tartunta-alueet eristettiin, ja tartunnan saaneet henkilöt ja heidän läheiset kontaktinsa suljettiin karanteeniin laitoksiin. Yleisesti sanotaan, että kun tartunnat lisääntyvät, liikkumisrajoitukset tiukentuvat, ja ne asetetaan siten, että ihmiset eivät saa tehdä töitä kotoa käsin, tarpeettomia kauppoja suljetaan ja ruohonjuuritason vapaaehtoiset estävät tiukasti ihmisiä menemästä ulos.

Arviointi:

Mitkä ovat asiaan liittyvät panokset?

Hätäisesti suunnitellut sulkemiset ovat vaikuttaneet vanhuksiin, raskaana oleviin naisiin ja korkean riskin sairauksista kärsiviin, sillä muiden sairauksien kuin COVID-19:n aiheuttaman hoidon puute on johtanut kuolemantapauksiin. Liikkumisrajoitusten aiheuttaman sosiaalisen ahdingon lisäksi COVID-19:n poistaminen on ollut kannattamatonta myös yrityksille. Kiinan taloudellinen tuotanto supistui huhtikuussa 2022, koska kuluttajien kulutus väheni ja koska työntekijöille oli määrätty tiukat karanteenitoimenpiteet. Tämä on hidastanut kotimaista toimintaa ja luonut pullonkauloja toimitusketjuihin, myös Applen, Teslan ja Samsungin kaltaisten suurten nimien toimitusketjuihin. Myös kannustimet matkustaa Kiinaan ovat lyhyellä aikavälillä edelleen heikot, sillä hallitus on edelleen haluton purkamaan nolla-COVID-19-lähestymistapaansa.

Suositukset:

Asiantuntijat ehdottavat, että kiinalaiset rokotetaan mRNA:lla, - Pfizer-BioNTechin ja Modernan kehittämät rokotteet, koska ne ovat Kiinassa valmistettujen inaktivoitujen rokotteiden suhteellisesti alhaisempi teho..
Shanghain asukkaat suosittelevat "ryhmäostoja" tiukkojen sulkujen aikana, sillä se auttaa hillitsemään elintarvikepulaa ja samalla hillitsemään kuluja.
Matkustajia kehotetaan tehdä PCR-testi ennen julkisiin liikennevälineisiin nousemista tai julkisiin tiloihin pääsyä.. Tämä neuvonta on tällä hetkellä voimassa Shanghaissa, Pekingissä ja Shenzhenissä.
Maailmanlaajuisesti on vaadittu, että Kiinassa olisi poistettava kotimaisia rajoituksia toimitusketjun puutteiden vuoksi. pullonkaulat. Tämä on saanut jonkin verran vastakaikua hallitukselta, kun se miettii asiaa. toimenpiteet karanteeniajan lyhentämiseksi, rajoitusten asteittainen poistaminen Shanghai ja Pekingin lukitsematta jättäminen sen jälkeen kun Shanghain katastrofaalinen lukitus.

Onko turvallista matkustaa Kiinaan COVID-lukituksen aikana?

Rachel tapaa Kiinan ottaa kantaa "ulkomaalaisten aikaan" Kiinassa, jossa mielenterveyshaasteet ja pandemiatoimenpiteisiin liittyvät korkeammat kustannukset ovat johtaneet ulkosuomalaisten, yritysten ja poliittisten suhteiden pakenemiseen tiukkojen viisumirajoitusten ja liikkuvuusrajoitusten aiheuttaman matkustuskyvyttömyyden vuoksi. Matkailubloggaaja on kuitenkin edelleen optimistinen todeten, että "emme voi täysin ennustaa tulevaisuutta, ja sen yrittäminen voi olla henkisesti rasittavaa, joten voimme vain yrittää sopeutua tilanteisiin, joita kohtaamme nyt."
Anthony Tao, joka asuu Pekingissä, on edelleen vakuuttunut siitä, että Kiinan hallitus on ottanut opikseen Shanghain tiukasta sulkemisesta. Hän on kuitenkin edelleen pessimistinen sen suhteen, että hallitus kääntää nolla-COVID-19-politiikkaa koskevan kantansa ja keskittyy entistä enemmän massatesteihin ja karanteenitoimenpiteisiin Shanghain kaltaisen lukituksen välttämiseksi.
COVID-tapausten lukumäärän ja kehityssuuntausten seuraaminen voi auttaa sinua välttämään matkustamista alueelle, joka saattaa olla suljettu.

Johtopäätökset:

Kiinan nolla-COVID-19-politiikalla on pyritty ehkäisemään miljoona kuolemantapausta ja viisikymmentä miljoonaa tartuntaa ja siten vähentämään taakkaa. terveydenhuollon laitoksissa. Joustamattomasta politiikasta aiheutuvat kustannukset ovat kuitenkin tuoneet mukanaan tiettyjä haittoja, sillä matkustajat ovat edelleen haluttomia tekemään matkasuunnitelmia ja yritykset, kuten Airbnb ja Etelä-Korean Lotte poistuvat Kiinasta siirtääkseen liiketoimintansa muualle. Kun ihmiset ja talous kelautuvat Kiinan tiukkojen terveystoimenpiteiden paineen alla, hallituksen tehtävänä on tehdä Kiinan sosioekonomisista olosuhteista elinkelpoiset ulkopuolisille.
Matkustajat voivat harkita Sitatan jäsenyys joka voi antaa heille tietoa heidän määränpäässään Kiinassa vallitsevasta COVID-tilanteesta. Tämä voi auttaa heitä välttämään ei-toivotun karanteenin. Sitata tarjoaa myös häiriö- ja uhkavaroituksia muista tapahtumista sekä tarvittaessa hätäapua matkustajille.

Muita viitteitä